近日,中國煤科北京中煤承建的北京東六環(huán)改造工程10號聯(lián)絡(luò )通道順利完工,該項目為目前國內最深的凍結法施工聯(lián)絡(luò )通道,也是我國北方地區最大直徑的盾構隧道工程。
 
  東六環(huán)改造工程為北京市重點(diǎn)工程,線(xiàn)路全長(cháng)約16.3km,其中隧道長(cháng)度9.2km,隧道外徑15.4m,內徑14.1m。通過(guò)東六環(huán)入地實(shí)現“縫合城市”,解決高速公路分割城市的問(wèn)題,對提升北京市交通服務(wù)水平,促進(jìn)京津冀區域交通一體化具有重要意義。
 
  10號聯(lián)絡(luò )通道全斷面地質(zhì)條件復雜,項目施工難度大,技術(shù)條件要求高,項目部依托凍結技術(shù)攻堅團隊,通過(guò)優(yōu)化凍結孔口和透孔封堵裝置、創(chuàng )新超大斷面盾構隧道聯(lián)絡(luò )通道放線(xiàn)方法、革新超大直徑盾構隧道預應力支撐安裝方法、優(yōu)化超厚盾構管片切割工藝、創(chuàng )新割管封孔工藝等技術(shù)措施,實(shí)現凍結封孔安全無(wú)滲漏等14項工藝改進(jìn)。
 
  該聯(lián)絡(luò )通道的成功建造標志著(zhù)人工凍結技術(shù)在城市基礎設施建設領(lǐng)域應用的又一突破,將為北京東六環(huán)改造工程早日通車(chē)及保障東六環(huán)運營(yíng)安全發(fā)揮重要作用。下一步,北京中煤將繼續深入貫徹落實(shí)集團公司“1245”總體發(fā)展思路,圍繞行業(yè)發(fā)展和科技需求,深耕專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域,持續提升行業(yè)科技引領(lǐng)力,不斷推動(dòng)地下特殊施工技術(shù)升級和高質(zhì)量發(fā)展。