近日，中國煤科北京中煤承建的北京東六環(huán)改造工程10號聯(lián)絡通道順利完工，該項目為目前國內(nèi)最深的凍結(jié)法施工聯(lián)絡通道，也是我國北方地區(qū)最大直徑的盾構(gòu)隧道工程。
 
　　東六環(huán)改造工程為北京市重點工程，線路全長約16.3km，其中隧道長度9.2km，隧道外徑15.4m，內(nèi)徑14.1m。通過東六環(huán)入地實現(xiàn)“縫合城市”，解決高速公路分割城市的問題，對提升北京市交通服務水平，促進京津冀區(qū)域交通一體化具有重要意義。
 
　　10號聯(lián)絡通道全斷面地質(zhì)條件復雜，項目施工難度大，技術條件要求高，項目部依托凍結(jié)技術攻堅團隊，通過優(yōu)化凍結(jié)孔口和透孔封堵裝置、創(chuàng)新超大斷面盾構(gòu)隧道聯(lián)絡通道放線方法、革新超大直徑盾構(gòu)隧道預應力支撐安裝方法、優(yōu)化超厚盾構(gòu)管片切割工藝、創(chuàng)新割管封孔工藝等技術措施，實現(xiàn)凍結(jié)封孔安全無滲漏等14項工藝改進。
 
　　該聯(lián)絡通道的成功建造標志著人工凍結(jié)技術在城市基礎設施建設領域應用的又一突破，將為北京東六環(huán)改造工程早日通車及保障東六環(huán)運營安全發(fā)揮重要作用。下一步，北京中煤將繼續(xù)深入貫徹落實集團公司“1245”總體發(fā)展思路，圍繞行業(yè)發(fā)展和科技需求，深耕專業(yè)領域，持續(xù)提升行業(yè)科技引領力，不斷推動地下特殊施工技術升級和高質(zhì)量發(fā)展。