我國首套鉆錨一體化智能快掘成套裝備成功下線(xiàn)


由中國煤科開(kāi)采研究院聯(lián)合太原研究院研發(fā)制造的首套鉆錨一體化智能快掘成套裝備下線(xiàn)儀式在太原舉行。

 

  多年來(lái),我國煤礦巷道掘進(jìn)速度慢,自動(dòng)化、智能化水平低,開(kāi)展煤巷快速掘進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)與裝備研發(fā),實(shí)現自動(dòng)化減人、智能化少人已成為煤礦高產(chǎn)高效的必然要求。針對掘進(jìn)過(guò)程中錨桿支護工藝繁瑣,巷道變形無(wú)法及時(shí)監測等問(wèn)題,中國煤科開(kāi)采研究院創(chuàng )新提出了鉆錨一體化錨桿自動(dòng)支護、巷道表面噴涂護表、隨掘變形動(dòng)態(tài)監測解決方案,將傳統錨桿支護6道工序(鉆孔、卸鉆桿、安裝錨固劑、安裝錨桿、攪拌及預緊)簡(jiǎn)化為1道工序,實(shí)現了錨桿支護技術(shù)變革。

 

  鉆錨一體化智能快掘成套裝備大幅提升了錨桿支護施工效率與智能化水平,優(yōu)勢顯著(zhù)。自動(dòng)化程度高,實(shí)現了錨桿“一鍵打設”;錨桿施工成功率高,工藝適應性強;工作效率高,單根錨桿作業(yè)時(shí)間不超過(guò)3分鐘;施工標準統一,排除了人為因素干擾,保證了錨桿施工質(zhì)量。

 

  中國工程院院士康紅普表示,鉆錨一體化智能快掘成套裝備突破了鉆錨一體化錨桿及自動(dòng)化施工系統,開(kāi)發(fā)出自動(dòng)噴涂支護工藝、材料及設備,研發(fā)出巷道隨掘變形動(dòng)態(tài)監測三大核心技術(shù),將煤礦掘進(jìn)設備的自動(dòng)化、智能化水平推向了新高度,標志著(zhù)我國煤炭行業(yè)快速掘進(jìn)技術(shù)與裝備水平邁上新臺階。